康明斯发动机的J1939电控系统，顶博电力带大家了解众智HGM9510发电机组并联控制器与康明斯发动机的J1939连接。
1.CUMMINS ISB/ISBE(康明斯)
| 把握器接插件 | 无线联接器B | 注意事项 |
| 汽油按钮开关产品转换 | 39 |
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| 工作继电热器输入 |
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| 可程序设计打出口1 | 发展30A继电嚣，继电嚣为01，07，12，13端可以提供锂电端电压。 | ECU供电可编程控制器学习打印输出口1设置成“ECU电源适配器” |
| 操控器端子排 | 9针链接器 | 准备 |
| CAN GND | SAE J1939 shield | CAN数据通信屏蔽了线（仅在ECU端接触） |
| CAN(H) | SAE J1939 signal | 施用特性阻抗为120欧姆的联系线 |
| CAN(L) | SAE J1939 return | 施用抗阻为120欧姆的相接线柱 |
打火机类选用：Cummins ISB 2.CUMMINS QSL9适当CM850启因素操纵控制模块
| 有效调节器接线鼻子 | 50针连到器 | 主要 |
| 燃料继电气输入输出 | 39 |
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| 启动继家用电器所在 |
| 直接性接起步机次级线圈 |
| 的控制板端子排 | 9针相射频连接器 | 重视 |
| CAN GND | SAE J1939 shield-E | CAN电力拦截线（仅在ECU端链接） |
| CAN(H) | SAE J1939 signal-C | 运行电位差为120欧姆的连到线 |
| CAN(L) | SAE J1939 return-D | 操作电位差为120欧姆的连到线 |
启主观因素款式会选择：Cummins-CM850 3 CUMMINS QSM11(迸口)
| 操纵器端子排 | C1连入器 | 要留意 |
| 柴油继电子元件转换 | 5&8 | 外部扩展继电器，燃油输出时，使C1连接器的燃油继电器输出端口5和接口8连接方式 |
| 发动继设备输送 |
| 真接接开机机次级线圈 |
| 管理器端子排 | 3针数据统计时延进行防水连接器 | 要留意 |
| CAN GND | C | CAN通信网屏蔽了线（仅在ECU端连入） |
| CAN(H) | A | 便用阻抗匹配为120欧姆的拼接电源 |
| CAN(L) | B | 安全使用抗阻为120欧姆的接触线 |
打火机型考虑：Cummins ISB 4.CUMMINS QSX15-CM570
| 掌握器端子排 | 50针连到器 | 提示 |
| 燃料继电商输入 | 38 | 喷油开关按钮 |
| 启车继电气产品打出 |
| 间接接点火机电机转子 |
| 把控好器接插件 | 9针联系器 | 备注栏 |
| CAN GND | SAE J1939 shield-E | CAN通信设备闭屏线（仅在ECU端连接方式） |
| CAN(H) | SAE J1939 signal-C | 选择阻抗匹配为120欧姆的接线图 |
| CAN(L) | SAE J1939 return-D | 用到电阻值为120欧姆的对插头接线处 |
热车机类型的选定 ：Cummins QSX15-CM570 5.CUMMINS GCS-MODBUS合适GCS打着机控住模快。操作RS485-MODBUS读出打着机企业信息。打着机外形为QSX15QST30,QSK23/45/60/78等。
| 有效传感器接线端子排 | D-SUB连结器06 | 准备 |
| 汽油继电热器输出精度 | 5&8 | 静态寻址启动继电器设备，柴油输送时，使进行联接器06的接口5和接口8进行连入 |
| 点火继电嚣所在 |
| 随时接打火机电感 |
| 保持器接插件 | D-SUB连接方式器06 | 目光 |
| RS485 GND | 20 | 通讯手机屏蔽线（仅在ECU此端拼接） |
| RS485+ | 21 | 用到阻抗匹配为120欧姆的无线连接到线 |
| RS485- | 18 | 实用输出阻抗为120欧姆的相电极连接线柱 |
打火机分类选定： Cummins QSK-MODBUS． Cummins QST-MODBUS， Cummins QSX-MODBUS
6.CUMMINS QSM11（广州康明斯）
| 操作器绝缘端子 | 打着机OEM对接 | 注意力 |
| 柴油继电热器内容输出 | 38 |
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| 启动时断电器开关效果 | 21 | 随便接打火机电阻线 |
| CAN GND |
| CAN安全可靠禁掉线（仅在把控好器此端接入） |
| CAN(H) | 46 | 动用输出阻抗为120欧姆的联接线方法 |
| CAN(L) | 37 | 用输出阻抗为120欧姆的接线两端 |
打火机业务类型采用：统一J1939。 7.CUMMINS QS213(车风康明斯)
| 抑制器接线鼻子 | 打着机OEM连入 | 准备 |
| 然油继电商输出电压 | 38 |
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| 启动时启动继电器设备輸出 | 21 | 简单接发动机感应线圈 |
| 可代码编程輸出1 | 16&41 | 安装为怠速把握，常闭导出，采用外扩继电子元件，使把握器在高速收费站电脑运行时，16与41愈合。 |
| 可c语言编程输出的2 | 19&41 | 设有为脉冲信号升速设定，常开伤害，经由外扩继电子产品，使设定器开启高速公路暖机时，19与41倒圆角0.1秒。 |
| CAN GND |
| CAN安全可靠屏蔽了线（仅在有效控制板此端联接） |
| CAN(H) | 1 | 选用电阻值为120欧姆的相导电线图 |
| CAN(L) | 21 | 实用抗阻为120欧姆的接连线 |
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