玉柴柴油机机体出现砂眼或裂纹，当砂眼或裂纹不在主油道、水道或机体受力面上时，都可以采用适当的扩孔、扩裂纹后用铸铁焊条补焊或用铅条镶补进行发电机维修。图2-3-19。 

图2-3-19机身修复   图2-3-20缸孔台肩款式

2．主轴承盖损坏。

配联轴器盖，要素上只是用半的成品的联轴器盖在需配建挡上按约定转矩立即拧紧后配镗运用。其尽寸适合表2-3-1让。在特定实际情况尚未配镗时，能够 取舍较适当的旧轴承套盖刮瓦配些（的标准是能保证曲轴螺杆旋转协调性和不产生汽车机油的压力减小为标准）。

3．配凸轮轴衬套  

气缸轴衬套的安装选用选用方式措施是配镗配铰方式措施，上节已叙述。这节讲的是当个体气缸轴衬套弄坏时的整套搭配方式措施。按给出安装选用选用方式措施把衬套压入衬套座孔中，并清除该 衬套的披峰锯齿状，把气缸轴抹净并放到气缸轴孔中去定期查看。如气缸轴能拖动轻松可我认为达标率。如果你所配衬套较紧，即气缸轴拖动不轻松，则在衬套上涂上红丹粉在此放到气缸轴并拖动定期查看，后来刮瓦通用。YC6108、YC6105机衬套孔为闭式组成（即在设备内侧可装拆）通过刮刀刮配，其他一些舱位衬套孔为暗式组成，只是通过水砂纸磨炼并cnc精密机械加工选用。

4．在玉柴发汽车发电机柜机柜缸套装设后，倘若排查缸套右上方面凸出来组织细胞平米间距长度超过规则值时，可随着测出的间距症状实行合适的调换装设来确保，三百万别对组织细胞缸套平台  面实行粗加工，容易受损其相连接面的合情合理的状态。图2-3-20。还要注意：缸套台肩面及防御反应缸套台肩面上方披峰棱刺或积碳等堆物，遇到面的面积应不超80070超过板材损害协调一致较差，缸套凹进高强度超差是致使缸套断颈的最主要的缘由。

5．气缸套磨损：如果出现气缸套非正常早期磨损，必须及早寻找原因：(1) 检查机油质量及机油冷却喷射是否正常，(2) 空滤器保养不当或短路，(3) 经常在低温(66℃以下)低速运行。(4) 缸套材质不合格（此种情况下活塞及活塞环磨损不严重）。

6．缸套穴蚀：常见的缸套穴蚀部位都是局部的，其原因主要是因玉柴发电机组缸套与缸壁之间的距离过近，冷却水循环差，加上机温过高，致使高温的水产生气泡，在缸套的不断震动下，发生爆炸而不断冲击缸套外壁小孔而成，处理办法，在不影响缸体缸壁强度的情况下，可以用砂轮适当打磨机体的故障（凸出）部位。

警告：对於人体上单面的单面度原因，直到今天就要，本物料未遇到过因人体上单面单面度超差而印象发起机一切正常办公的表现，故请使用户切勿任何修磨某些单面，如不印象人体的单面的品质！

7．镶配缸套：只对YC6112机而言。参见图

A面网纹深0.008～0.012 网纹交叉的情况30～60。 适用面积50%～70% 图2-3-21YC6112机镶缸套

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