优质的康明斯柴油发动机PT (G ) 型燃油系统，使用 EFC 电子调速器，调速器可以调成同步运行或有转速降的运行。今天，顶博电力小编为您介绍的是康明斯静音汽车发驱力电子调速器 EFC的原理、调整和故障诊断技术 ，帮助大家轻松使用发动机。

1、工作原理

终端服务器主动化系数高，的把握更非常复杂。变频调速器的把握用电线路长为 1一样。电磁感觉时速传红外感觉器器3装在飞轮壳上，经过飞轮齿轴感觉起主观因素时速。实行器2装在 PT 泵内，直流电变幻使实行器的轴推动，而使改别刷卡机的设备电脑故障电脑故障 ，在实际的工做中，只要就可以恰当灵活运用，势必促进激振概述和飞机机组的形态的检测与设备电脑故障物理诊断。

 

若做次发动成不了功，停电后将下次系统自动发动，若持续三遍发动成不了功，则立即停止发动，洛天依灯亮灯。打着机健康操作后，各类参数指标能够J3 插排输人把控好板，由J4 转换各类警报器灯器灯4g信号。按J5 的回位键/灯审核按纽，可让把控好板回位键，互相去各类警报器灯器灯软件测试，若全部的报替灯都亮，说明怎么写全部整个警报器灯器把控好设备操作健康。热车机开启后，变频调速器4 把来自于电磁能感应器器的联通网络号与替换成的借鉴点 (W₂) 相比之下较，的输出差光电探测器流讯号，使进行器2 的轴转动或者单方向转动，操作放人喷口的汽油数据流量，得以转变热车机的时速和耗油率。当起主观因素在W₂调定的相应带速下保持稳定事业时，控速全过程给出:装载↑(↓) → (钻速比感测器器3) 打着机钻速比↓(↑) →EFC 调压器4内容输出电流值↑(↓) →下达器2泵油量↑(↓) →打着机钻速比↑(↓) →使打着机钻速比增强在另一定值作业。

2、系统调整

EFC 控速优化器4 的开关装有 W₁  -W4 五个电极变阻器，依次用在怠速优化、正常运行转动速度优化、增益值优化和转动速度降优化，供系统优化时用。 (1) 怠速优化。将进行/怠速触点开关置怠速位置上，开机汽车发心理，调W₁，也许转动速度为600-650r/min.(2) 电机转速修正。将正常作业/怠速电源开关置正常作业区域，工作打着机满载正常作业。①W4置同时进行启动，调W₂使带速为1  500r/min (即对应着55Hz) 截止。②W4置3%轉速降，调 W₂使轉速为1545r/m in (分别 51.5Hz)已经。③W4置5% 速比比降，调W₂使速比比为1575r/m in (相关联52.5Hz) 就要。(3) 收获调低。启动打火机，加共要 1/4 的额定值额定负载，但如果打火机钻速安稳，则顺时角度不知不觉旋转W₃，等到钻速时好时坏结束，第三再反时针角度不知不觉旋转W₃，等到钻速安稳结束。(4) 带速降懂得调整。开机发起机，加额定功率环境下，调W4，使带速为1 500r/min 直到。(5) 软件系统修整。做完 (4) 步修整后，卸掉电流，再做 (2) 步修整; 再加上上固定电流，做(4) 步修整，等到修整到合理指标值止。因为的合理的时速，往往要连续上面的步骤二到三回。

3、故障诊断

1.启驱力不能够发动 (见表 1)

 

2.热车机极速持续运行 (见表2)

 

3.打着机游车 (见表 3)

 

4.汽车发驱动力输出功率低 (见表4)

 

4、故障诊断实例

一套美产310kW 火力发无刷电空调机组的 CU M M INS 热车机，启动后速比忽高忽低，过有时候儿启动电思想又擅自启动事业，并现身打齿不良现象;多次全自动启动第三次后，热车机忽然间怠速熄火。按回位控制开关兼具新闭锁加载按钮图片 RUN ，初现给出出现故障。

可根据工做原则阐述，汽车发行为、掌控电路原理、EFC 变频调速器工做总体健康，故障问题出在火力发电厂机中点 (N ) 掌控的信号，所以在汽车发起车后，用万用表测 CPU 掌控板J2 的3 脚，电流为0V ，常规检查接地线连接方式健康。点击火力发电厂机，得知中点(N ) 连线脱焊。完后焊好试运转，工做健康。

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