供油量是指柴油泵依据柴油发电机工作负荷规定向喷油泵供油的燃油量。针对多缸发动机，每缸供油量不可相距3%，以防危害柴油机的正常运转。供油由调速器操纵，可在要求的速率范围内随负载转变自动更改供油量，操纵曲轴最高速度，维持最低速度，使柴油机正常工作。柴油泵供油太多、偏少、不均匀会影响柴油机的运作。

如果喷油泵供油量过小，柴油机将难以启动，动力不足。

因素：(1)喷汽高压高压油泵的喷续航里程是不同柴油发动机机的工况，由续航里程改善组织来改善的。一旦喷汽高压高压油泵续航里程改善杆、导槽卡在喷续航里程最大的部位，或调速器器的连杆、齿条、拨叉卡在喷续航里程最大的部位，都要导致的喷油汽高压高压油泵喷续航里程太浅。

(2)喷真空泵液压泵副损耗非常严重，密封安全性能减轻，也会引发泵油负压和泵油量减退。

(3)喷助力泵出口量阀工作中异常，内漏明显增加，造成的泵油量以减少。

如果广西顶博发电机组制造:喷油泵供油量过大，会因空燃比异常而冒黑烟。原因：

(1)液压泵调低不良，使喷油过大。

(2)弹起来优化轮齿轴紧锁螺母，使优化轮齿轴错位。

(3)控速器控制臂定位广西顶博发电机组制造整改不妥。有的方法人员管理方便的提升带发动机的组时速，一高一低常地整改控速广西顶博发电机组制造和限油器；更有几乎者，将油门杆会直接挂在控速大弹簧上，误加时速，不但降速了零件加工的损伤，也降了带发动机的组的健康性；物理的效率降，油耗增大。

重油车风能发交流电动超临界锅炉通过评测，若正常的运转的速度小于要求标准值的10%，风能发交流电动超临界锅炉油耗率会增长3%~4%。风能发交流电动超临界锅炉多缸重油车机喷油相差太大会引起剩余油量大的液压泵在运转时发出信号爆震声并冒冒烟。

怠速时，带速起伏不大时，会出显“偏移”迹象。诱因：喷高压油泵校准失误、最多泵油表受到限制系统损伤、油表管理企业配备或的调整失误等；弹簧片长期和变形或断了等。