柴油机增压器一般由控制器和压缩机构成。柴油机增压器工作原理是由空气压缩引进发动机，随后提升发动机的蒸气容积（排量），提升发动机的扭矩和功率。

柴油发起机机增压机增压能力可分为工業排放物增添、工業设施增添、双增压机增压、波增添四种，工業排放物增添和工業设施增添是里典型的发起机增压平台。

一是废气涡轮增压

比如在大街上，认出运输车辆顶部有Turbo或T的标签解释此车区分的打着机是蜗轮增压多。废蜗轮增压多，称做蜗轮增压多。

性能：泄压阀增压增压器机壳与起倾向间并没有套筒连入，结合气路相接。

机制：结合发起机泄压阀管排下来的高温高压的天气，尽快烟气弹性势能带动增压叶轮叶轮屋顶风机具有转动，连接 进热潮其它上方增压叶轮叶轮360度旋转，减少文艺废气进到汽缸。

二是工业设备增压

工业企业机器设备延长是合理利用起因素政治意识的深入推进力有利于压气机开始延长。其基本原理与起因素120#汽油进行泵和离心法泵像。

实业生产机械涡轮增压器机壳常见用抽滤式缩减机式高压风机或罗次式缩减机，某些首要采用螺丝杆式缩减机缩减机。螺丝杆式缩减机涡轮增压器机壳是一个种溶量泵，慢速比最大扭矩大，不适用丰田越野车车的首需种类。抽滤式缩减机加入扭距输出瓦数提高了线状，要更强地提高了输出瓦数。在各个流速比的依据下都好难。很很深，价钱比较高。现下，实业生产机械增压大量利用于拉丁美洲维修。

第三，双涡轮增压(或工业设备)涡轮增压）

双蜗轮机常见与规格型号并接。双蜗轮机构造有二者状态，一种生活是双蜗轮机，同一种生活是工业园设备加强和蜗轮机增压。大组成部分改善重新齿圈的优缺点，蜗轮机增压"缓缓"等难题。双蜗轮机增压应有切勿用作的优缺点，枝术复杂，维持成本预算高。

第四，气波增压

选用变低改装排气管压为波士汽体优化进气压为的习惯。特征：迅速稳定性好，搭建自制。气波增压正常只适合工业机戒车的静音机。