13KW应急上柴动力柴油机3Z1.1-G41发电机组国4排放。采用上柴发动机配套的无刷永磁发电机，波形好，启动能力强，噪音低，油耗低，性价比高，交货快，售后服务好，服务网点多。

上柴动力设计开发的环保节能产品具有以下优点：

1、第三产业性高，工作上区油耗低，最低值油耗195g/kw.h。

2、信得过高朝，随着多个国家超重型静音车机设计的工作经验，发起机均值问题区间4000小超过，均值需要大修频次12000小超过。静音车上柴推力新国车废气尾气排放量经济能力高朝，高空储油区油耗低，废气尾气排放量使用性能好，足够国Ⅳ废气尾气排放量请求。

3、直接直接排放效果好，符合非路段直接直接排放发达国家最后关键时期特殊要求。

海南顶博原因主设备产生有限的新单位近30年来达到了迅速的转型，在柴油车发直流电空调空气能空调空气能企业达到了了定的考试成绩，就能获得了加盟商的信赖，存在几百家转脸客。为加盟商打造节能降耗、安全、节油的著时尚项目牌项目发直流电空调空气能空调空气能，不收费吧打造主机房设置及变电设置；不收费吧指导性使用校正；为顾客运维服务工人不收费吧打造新技术性教育培训和咨讯；定期存款检验，终身制维护与保养。新单位终年打造醇正备品备用件，维修培训项目 师会随时为您打造新技术性帮忙。 

时速	加载形式	汽车发心理瓦数	空气能电功率
rpm		kW	kW	kVA
3000	经常用瓦数	16.8	13	16
	备用电源输出	18.5	14	17.5

柴油发动机机功效完全符合GB/T2820电机功率测定只能根据GB/T1147.1→较惯用效率：主要用于可变气门正时承载用，年度无运作时间限止。反复运作24时间的平均可许输入效率不得不不超较惯用输出效率的80%。

→预备电源电率：在电网系统电网发生的跳闸的时候应该用，或在可靠性试验條件下操作，全年度运用用时最高不突破200h。陆续运转24h的平均可许转换电率没法突破预备电源额定热效率电率的80%。没法超热负荷运转 

基础型号规格		然油耗
ㅇ汽油机机型	3Z1.1-G41	ㅇ功效	L/h（3000r/min）
ㅇ柴油密度机结构	直列，四冲程，油冷	25%	1.5
		50%	2.8
ㅇ焚烧的方式	直喷	75%	4.0
ㅇ电磁阀连接结构	湿式缸套	100%	5.1
ㅇ标准气缸数	3	110%	5.7
ㅇ缸径 × 形成	78× 78.4 mm
ㅇ排量	1.1L
ㅇ压缩成比	18 : 1
ㅇ闹脾气次序	1-2-3	气油系统的
ㅇ喷油晚到角	电子器件调整	ㅇ喷高压油泵	博世
ㅇ净含量	110 kg	ㅇ调速器器	电机控制
ㅇ内部结构规格尺寸	630×420×630mm	ㅇ石油管道泵	自动控制
(L×W×H)		ㅇ喷油嘴	电机控制系统
ㅇ曲轴自动旋转方位	逆时针（从飞轮端看）	ㅇ关闭负压	电机控制
ㅇ飞轮壳	SAE 5#	ㅇ然油柴油滤清器	旋装全流式细胞术
ㅇ飞轮	SAE6.5#（齿数100）	ㅇ油料	轻柴油发动机
配气单位		润滑平台平台
ㅇ型号规格	顶置气门	ㅇ防锈水行为	心理压力迸溅式
ㅇ气门数	每缸1进1排	ㅇ发动机油泵	轴承轴驱动传动齿轮形式
ㅇ冷态气门摩擦	进气门 0.2mm	ㅇ润滑油空气滤芯器	旋装全流式细胞
	泄压阀门 0.2mm	ㅇ润滑油存储空间	比较大 4.5 L
			面值最小 3.5 L
气门正时		ㅇ偏置油底壳集中角	倾斜25°
	启闭          关		后倾35°
ㅇ进气门	15°BTDC     33°ABDC		左倾/右倾35°
ㅇres排气门	46.5°BBDC    9.5°ATDC	ㅇ润滑的油	决定性在使用大保养反映书
冷确软件系统		柴油车机数据显示
ㅇ冷确液电容量	1.7L	ㅇ冷凝液热亏损资金	2.0 kcal/sec（3000r/min）
(仅热车机)
ㅇ较大的压力值盖的压力值	70kPa	ㅇ中冷器热丢失
ㅇ循环水泵	抽滤式，输送带带领
ㅇ水泵电机联通流量		ㅇ进气联通流量	1.6 m3/min（3000r/min）
ㅇ控温器器	蜡式	ㅇres排气用户	3.9 m3/min（3000r/min）
	开起热度. 75°C
	开高温湿度. 85°C	ㅇ排气口温度表	480 °C
ㅇ电风扇	电吹风式，塑胶排风扇	ㅇ非常大能够摩擦阻力	3 kPa  (新燃油滤清器)
	直经330 mm, 7片	进气平台	4 kPa （脏净水器滤芯，需更新）
	额定功率0.88 kW	排气管程序	10 kPa （很大）
ㅇ预备/通用工作电压时打着机至高待冷却液湿度	104/100℃	ㅇ中冷器摩擦阻力标准值