快速看懂185KW上柴(SC8D280D2)技术参数表
2023-07-29
来源:
55746
根据最新数据显示,上柴发动机在国内市场的占有率已经超过30%,位居行业前列。这得益于上柴产品的高品质和可靠性。上柴的发动机在国内市场上销量领先,其卓越的性能和稳定的质量赢得了广大用户的青睐。
185KW上柴(SC8D280D2)技术参数表
| 首要品种 | 汽柴油耗 | ||
| 发动机机具体型号 | SC8D280D2 | 耗油率 | L/h |
| 柴油车机技术要求 | 直列,四冲程,水冷式 | 25% | 12.4 |
| 增压中冷 | 50% | 22.5 | |
| 然烧途径 | 直喷 | 75% | 33.5 |
| 标准气缸类型 | 湿式缸套 | 100% | 44.9 |
| 液压泵数 | 6 | 110% | 49.7 |
| 缸径× 旅行线路 | 114(4.49) × 135(5.32) mm(in.) | ||
| 排量 | 8.27(504.6) L(in3) | ||
| 减小比 | 18: 1 | ||
| 动怒次序 | 1-5-3-6-2-4 | 燃料整体 | |
| 喷油延期角 | 6°BTDC | 喷助力泵 | 龙口直列P型泵 |
| 毛重 | 为宜740kg (1631lb) | 调速器器 | 电调 |
| 造型寸尺 | 1472×762×1240mm | 输油管道泵 | 自动化设备式 |
| (L×W×H) | (58.0×30.0×48.9in.) | 喷油嘴 | 多孔型 |
| 曲轴飞速转动目标方向 | 逆时针(从飞轮端看) | 上线学习压力 | 250kg/cm2 (3556psi) |
| 飞轮壳 | SAE 2# | 燃料机油滤清器 | 旋装全普鲁士蓝染色 |
| 飞轮 | SAE 11.5#(齿数125) | 生物质 | 轻柴油机 |
| 配气组织机构 | 研磨模式 | ||
| 结构类型 | 顶置气门 | 光滑方试 | 有压力外溅式 |
| 气门数 | 每缸1进1排 | 汽车机油泵 | 曲轴发挥齿轴模式 |
| 冷态气门开距 | 进气门0.30mm (0.0118in.) | 柴油机油柴油滤清器 | 旋装全流式细胞 |
| 进气门0.5mm (0.0197in.) | 发动机油体积 | 主要 19L(5.02gal.) | |
| 比较小 15L( 3.96gal.) | |||
| 气门正时 | 偏置油底壳支持角 | 倾斜25° | |
| 已经打响停用 | 后倾35° | ||
| 进气门 | 22.5°BTDC34.5°ABDC | 左倾/右倾35° | |
| 排气管门 | 67.5°BBDC25.5°ATDC | 加脂油 | 基准选择的保养证明书 |
| 冷凝系統 | 汽油机统计数据 | ||
| 放置冷却方试 | 惠阳循环往复冷却后 | 放置冷却液视频流量 | 200L/min /1500 rpm |
| 冷却后液出水量 | 12L( 3.17gal.) | 冷却塔液热伤害 | 18.6kcal/sec /1500 rpm |
| (仅打着机) | 中冷器热亏损资金 | 11.6kcal/sec /1500 rpm | |
| 重压系統 | Max. 0.5 kg/cm2 ( 7.11 psi) | 进气总流量 | 12.3m3/min /1500 rpm |
| 循环泵 | 离心法式,输送带驱动 | 改装排气管人流量 | 27.2m3/min /1500 rpm |
| 自吸泵热度 | 200L( 52.8gal.)/min | 改装排气管环境温度 | 600°C /1500 rpm |
| /1500 rpm (engine) | 最大的支持阻尼力 | ||
| 控温器器 | 蜡式 | 进气程序 | 3kPa(新滤筒) |
| 开起湿度. 82°C | 6kPa(脏滤筒,需进行更换) | ||
| 开全环境温度. 93°C | 进气系统 | 10kPa(上限) | |
| 风机 | 见风式,塑料材质叶轮 | 很高能海拨高度 | 2000m |
| 孔径762mm, 10片 | 中冷器进而导致阻力规定值 | 10kPa | |
| 功能损耗8 kW | |||
| 电器产品体统 | |||
| 发动机马达组机 | 28V×55A | ||
| 额定电压控制器器 | 镶入式,融合电源电路式的调整器 | 蓄锂电电流值 | 24V |
| 启动服务器电机马达 | 24V×7.5kW | 汽车电瓶箱体积 | 180AH |
报价:13667715899
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